La causa della parziale chiusura sono i crescenti danni alla principale linea di trasporto. Per la logistica questo ha conseguenze evidenti: i trasporti devono essere reindirizzati, gli sforzi organizzativi aumentano e le spese dovrebbero anche aumentare. Secondo stime, circa 2.500 spedizioni aeree sono interessate ogni mese. Poiché gran parte delle esportazioni tedesche viene gestita attraverso il porto di Amburgo, le restrizioni incidono direttamente sulle catene di approvvigionamento e sui flussi di merci. È previsto un nuovo stabilimento, ma la sua realizzazione non dovrebbe essere completata prima del 2039.