28/05/2025
Ať už jde o logo, webové stránky, obaly nebo veletržní stánek: za vizuálním jazykem společnosti Paul M. Müller stojí designová agentura Fantomas.
- Thomas Schneidawind
Kontrola faktů: Nákladní a železniční kamion vs. FCL
Lorry vs FCL - to zní skoro jako fotbalový zápas, že? Než si vsadíte, přinášíme vám několik základních informací o možnostech přepravy nákladním autem, železničním nákladním autem a celokontejnerovým nákladem (FCL).
Ve společnosti Paul M. Müller používáme nákladní automobily, železniční nákladní automobily a FCL. Například většina našich rajčat pochází ze severní Itálie. Tam se zpracovávají a balí a do našeho skladu nebo přímo k našim zákazníkům putují na výměnných paletách Euro - nebo nyní stále častěji na paletách EPAL - v kamionech a železničních nákladních vozech. Pro ananasy z Thajska používáme mimo jiné přepravní soupravy FCL. Než se k nám dostanou, musí urazit dlouhou cestu přes oceán ve 20stopých kontejnerech. Ančovičky dokonce přicházejí v chlazených FCL, protože tyto polokonzervované produkty jsou konzervovány pouze slunečnicovým olejem a přidanou solí.
Hledáte také řešení pro přepravu? Rádi vám pomůžeme díky našim dlouholetým zkušenostem. Zde další informace.
Řekněte to příteli:
Náš odborník
Thomas Schneidawind
Výkonný ředitel,
Kontaktní osoba pro
Fazole, kapary, papriky, chilli papričky a rajčatové výrobky
