Na lang touwtrekken binnen de Duitse regering is het nu een uitgemaakte zaak: de tol voor vrachtwagens gaat begin volgend jaar omhoog in Duitsland. De tolhervorming zelf volgt een jaar later, op 1 januari 2024, en omvat de uitbreiding van de tol voor vrachtwagens naar voertuigen zwaarder dan 3,5 ton en een CO2-tol. Tot nu toe gold de tol voor vrachtwagens vanaf 7,5 ton. Het toltarief is afhankelijk van drie factoren: Aantal assen, emissieklasse en bruto voertuiggewicht van de voertuigcombinatie. Tot 2027 moet jaarlijks meer dan 8 miljard euro worden geïnd. Het is echter ook een feit dat de transport- en logistieke sector vanaf nu met nog meer lasten te maken zal krijgen door de gestegen brandstofkosten en het tekort aan chauffeurs.