De reden voor de gedeeltelijke sluiting is toenemende schade aan de centrale transportverbinding. Dit heeft merkbare gevolgen voor de logistiek: Transporten moeten worden omgeleid, de organisatorische inspanning neemt toe en de kosten zullen waarschijnlijk ook stijgen. Naar schatting worden elke maand ongeveer 2.500 zware goederentransporten getroffen. Aangezien een groot deel van de Duitse export via de haven van Hamburg verloopt, hebben de beperkingen een directe impact op de toeleveringsketens en de goederenstroom. Er is een vervangende structuur gepland, maar deze zal naar verwachting op zijn vroegst in 2039 klaar zijn.