Alman hükümetinde uzun süren çekişmelerin ardından artık anlaşma sağlandı: Almanya'da kamyon geçiş ücreti önümüzdeki yılın başında artacak. Ücret reformu bir yıl sonra, 1 Ocak 2024'te yapılacak ve HGV geçiş ücretinin 3.5 tonun üzerindeki araçları kapsayacak şekilde genişletilmesini ve CO2 geçiş ücretini içerecek. Şimdiye kadar HGV geçiş ücreti 7.5 tondan itibaren uygulanıyordu. Geçiş ücreti oranı üç faktöre bağlıdır: Aks sayısı, emisyon sınıfı ve araç kombinasyonunun brüt araç ağırlığı. 2027 yılına kadar yılda 8 milyar Euro'nun üzerinde gelir elde edilmesi öngörülmektedir. Ancak, artan yakıt maliyetleri ve sürücü sıkıntısı nedeniyle taşımacılık ve lojistik sektörünün bundan sonra daha fazla yük ile mücadele etmek zorunda kalacağı da bir gerçektir.