22/10/2026
Aufgrund der anhaltenden Streik- und Protestmaßnahmen im süditalienischen Transportsektor kommt es derzeit in den Regionen Kampanien, Kalabrien und Apulien zu erheblichen Einschränkungen im Güterverkehr.
We spreken met ondernemers en besluitvormers die kansen zien, verantwoordelijkheid nemen en hun sector actief beïnvloeden. Johannes Dettendorfer van de Spedition Dettendorfer.
Wat inspireert u momenteel het meest in uw branche?
We ervaren een enorme dynamiek op alle niveaus. Daarom is het nog belangrijker om op de hoogte te blijven en actief mee te denken aan veranderingen. Dit is precies de snelheid die me fascineert. Samen nieuwe wegen inslaan, passende oplossingen creëren, processen digitaliseren – dit alles is belangrijk om ook in de toekomst klantgericht te werken. Dit maakt het werk in de branche voor mij actueler.
Wat zijn volgens u nog steeds ondergewaardeerde ideeën of innovaties en wie en wat inspireert u?
Volgens mij is het potentieel van de intelligente koppeling van mensen belangrijker dan ooit. Het is belangrijk dat er gegevens en ruimtes worden gecreëerd waarin mensen kunnen uitwisselen, van elkaar kunnen leren, oplossingen kunnen vinden en samen kunnen samenwerken. In de levensmiddelensector doet Paul M. Müller dit al heel goed: leveranciers, dienstverleners, expediteurs en ontvangers stemmen op bedrijfsniveau af en werken nauw samen, zodat de klant uiteindelijk tevreden is.
Ook op het gebied van kunstmatige intelligentie neemt een dergelijke intelligente interconnectie steeds meer aan belang. Hierin kunnen we in de spedition bijvoorbeeld nog toepassingsgebieden ontdekken en profiteren van ervaringen die andere sectoren al hebben opgedaan.
Wat kunnen we nu leren van de veranderingen?
De afgelopen jaren hebben aangetoond hoe belangrijk aanpassingsvermogen en veerkracht zijn wanneer klantvereisten en omstandigheden snel veranderen. De overstap naar de crisismodus tijdens de coronapandemie was bijvoorbeeld een situatie die nog nooit eerder was voorgekomen. Om op de lange termijn succesvol te zijn, is een enorme aanpassingsvermogen nodig in de markten en in de verschillende sectoren. Voor ons in de speditionbranche betekent dit: als er in de automobielindustrie niets te transporteren is, zetten we ons steeds meer toe op verpakte ladingen. Of als er in de winter door vorst geen bouwplaatsen te bevoorraden zijn, verzorgen we kerstmarkten. Het gaat bij ons altijd om het herkennen van klantpotentieel en het creëren van connecties om flexibel te kunnen reageren.
Wat wenst u voor de toekomst van uw branche?
We hebben behoefte aan planningzekerheid. Momenteel weten we bijvoorbeeld niet hoe aandrijvingen zich zullen ontwikkelen. Dat heeft echter invloed op onze beslissingen: investeren we nog in dieselvrachtwagens – of niet meer? Hoe gaat het verder met de belastingvrijstelling voor elektrische vrachtwagens vanaf 2031? Hoe evolueert de situatie op de Brenner? Conkrete en betrouwbare regelgevende randvoorwaarden waarbinnen iedereen zijn bijdrage kan leveren – dat wens ik ook om continue aantrekkelijke arbeidsomstandigheden voor onze medewerkers te kunnen creëren.
En heel persoonlijk: wat geeft u momenteel hoop voor de toekomst?
Alle mensen waarmee ik samenwerk en waarvan het engagement duidelijk voelbaar is. Samen problemen aanpakken en samen oplossen – dat maakt het werk op de lange termijn bevredigend, ook in de samenwerking met andere bedrijven zoals Paul M. Müller. Als we open met elkaar kunnen omgaan, kijk ik zeer optimistisch naar de toekomst en kijk ik er naar uit.
Hebben jullie ook toekomstvisie en willen jullie jouw perspectief delen met anderen? Dan verwelkomen wij je bericht. info@paulmmueller.com.
Je kunt ons bereiken van maandag tot en met vrijdag van 7:30 tot 17:00 uur.