30/04/2026
Vanaf 1 mei mogen vrachtwagens zwaarder dan 44 ton niet meer over de Köhlbrandbrug in de haven van Hamburg rijden.
Bij Paul M. Müller gebruiken we vrachtwagens, spoorwagens en FCL. Het merendeel van onze tomaten komt bijvoorbeeld uit Noord-Italië. Ze worden daar verwerkt en verpakt en reizen naar ons magazijn of rechtstreeks naar onze klanten op eurowisselpallets - of nu steeds vaker op EPAL-pallets - in vrachtwagens en spoorwagons. We gebruiken FCL voor onder andere onze ananassen uit Thailand. Ze moeten een lange weg overzee afleggen in 20-voets containers voordat ze bij ons aankomen. Ansjovis komt zelfs aan in gekoelde FCL, omdat de semi-geconserveerde producten alleen worden geconserveerd door de zonnebloemolie en het toegevoegde zout.
Bent u ook op zoek naar transportoplossingen? Wij helpen u graag met onze decennialange ervaring. Hier voor meer informatie.
Je kunt ons bereiken van maandag tot en met vrijdag van 7:30 tot 17:00 uur.