"Situace v Brennerském průsmyku je v současné době poměrně složitá. Nevyřízené žádosti, připravovaný jeden jízdní pruh a zvýšená bloková propustnost vedou ke kapacitním problémům," prozrazuje Johannes Dettendorfer ml. z oddělení Johann Dettendorfer Spedition Ferntrans GmbH & Co. KG. "Snažíme se naše zásilky přesměrovat a pokoušíme se je přepravit přes Brennerský průsmyk až po blokovém zpracování. To se částečně daří, ale má to dopad na dodržování termínů dodávek našimi zákazníky." A dále: "Pracujeme na inovativním alternativním konceptu s elektrickými nákladními automobily přes Brennerský průsmyk, protože ty mohou přes Brenner jezdit i v noci kvůli snížení emisí CO2," říká. Pro všechny zákazníky a partnery společnosti Paul M. Müller to znamená: plánujte dopředu.

Celý rozhovor najdete zde v našich nejnovějších zprávách o potravinách. 

Chcete-li si být jisti, že vám již žádné číslo neunikne, můžete si předplatit zdarma se zaregistrujte zde.