Vydání květen 2025

22.05.2025

Některé okamžiky jsou nezapomenutelné - ne proto, že jsou hlasité nebo velkolepé, ale proto, že jsou skutečné. Soused, který poskytne pomoc, aniž by ho o ni někdo požádal. Člen týmu ve firmě, který navzdory stresu pokračuje s úsměvem. Pohled do jídelny, kde se hosté smějí. To jsou scény, které se mi vybaví, když přemýšlím o životě a našem oboru - a o tom, jak moc se právě teď mění.

Silja Steinbergová - majitelka pivnice Hofbräukeller na Vídeňském náměstí a stanu Hofbräu na mnichovském Oktoberfestu - hovořila o emocích i minulý týden, kdy se v pivnici Hofbräukeller konalo setkání Leaders Clubu v rámci cyklu akcí "Gastro Sessions". V rámci Leaders Clubu - sítě lidí a firem s vášní pro gastronomii - se opět sešli podnikatelé, odborníci z oboru a zakladatelé, aby diskutovali a vyměňovali si nápady v rámci panelů a přednášek. Motto: "Lidé, značky a emoce". A je to pravda: Ať už na trhu, v kuchyni nebo v logistickém centru - nic nefunguje bez emocí, bez vášně, bez lidí.

Nacházíme se uprostřed hluboké změny. Nákladní automobily bez řidiče již nejsou snem budoucnosti, ale součástí reality. První autonomní kamiony jezdí po dvouproudých silnicích v příměstském provozu. Nejde jen o technologické mistrovské dílo - je to také záblesk naděje pro odvětví, které trpí nedostatkem pracovních sil. A zatímco se na silnicích objevují inovace, globální tok zboží se také dostává pod nový tlak: sazby za přepravu zboží mezi Čínou a USA prudce rostou - společnost Hapag-Lloyd hlásí na této trase o více než 50 % větší objem. Výsledkem jsou úzká místa v kontejnerech, nedostatek vybavení v evropských přístavech a rostoucí náklady. Každý, kdo v současnosti přepravuje zboží, musí jednat pružně a prozíravě.

Současně se na politické scéně objevují i další témata: kontroverzně se diskutuje o návratu k pravidelné DPH v pohostinství - to považuji za dobrý signál. Ukazuje to: Odvětví je opět uznáváno jako silné, nezávislé odvětví s budoucností.

A co zůstane po všech těchto změnách? Emoce. Pevně věřím, že náš obor - ať už jde o gastronomii nebo maloobchod s potravinami - je potřebnější než kdy jindy: jako místo setkávání, jako hnací síla inovací, jako odraz naší společnosti. Protože nakonec nezáleží jen na dokonalých procesech, ale na dobrém pocitu, který v lidech zanecháme.

S pozdravem,
Váš, Thomas Schneidawind

Ananas:

Napětí na trhu

2 500 tun - tolik činila denní nabídka ananasové suroviny v Thajsku v polovině března. Do konce dubna se zvýšila na 4 800 tun denně a na začátku května klesla zpět na 3 800 tun. Nyní se hovoří o denní nabídce nižší než 3 000 tun (k 19. květnu 2025). Během tohoto období ceny ovoce rychle klesaly a například v dubnu se krátce pohybovaly na úrovni 11,20 až 11,80 thajských bahtů. Pro srovnání: v únoru stál kilogram surového ovoce 16 až 17 thajských bahtů. Nyní, v polovině května, se ceny pohybují mezi 12,50 a 13,00 thajskými bahty za kilogram. Některé továrny zároveň zkracují výrobní dny a snižují nabízené množství. Důvodem je skutečnost, že drobné ovoce bohaté na dusičnany je na trhu stále problémem z hlediska kvality.
Cena zpracovaných výrobků se měnila (nebo klesala) méně. Hlavním důvodem je vysoká poptávka z USA. Donald Trump totiž 9. dubna na 90 dní pozastavil cla na thajský dovoz do USA.
Thajské balírny očekávají, že na začátku června se objem dodávek opět zvýší, a hovoří o cenách kolem 12 thajských bahtů za kilogram suroviny. Thajská asociace zpracovatelů potravin (TFPA) naproti tomu očekává v červnu průměrný denní objem sklizně 3 200 tun - což by nebylo příliš mnoho.
Trh s ananasem je však napjatý nejen v Thajsku, ale i ve světě - například v Keni. Kvůli neobvykle silným srážkám na začátku roku 2025 bylo ovoce sklizeno dříve než obvykle. V té době surovina převyšovala výrobní kapacity továren. Nyní, o několik měsíců později, je právě této suroviny nedostatek. Vzhledem k nadcházející "mimosezóně" od června do srpna se situace opět zmírní nejdříve v září 2025.
Jsme samozřejmě v úzkém kontaktu s našimi partnery a budeme vás i nadále informovat o vývoji v oblasti ananasů.

Rajčata:

Zpoždění při nastavování

Nová sezóna rajčat v Itálii, Španělsku, Portugalsku a Turecku oficiálně začala výsadbou křehkých rostlin rajčat na polích. V některých oblastech došlo ke zpoždění. Problém spočívá v tom, že pokud sazenice příliš vyrostou, nelze je již na pole vysazovat, protože jsou kvůli své velikosti příliš nestabilní a nemohou již v půdě vytvořit dostatečně silný kořenový systém. Konkrétní situace v jednotlivých pěstitelských oblastech je následující:
Vzhledem k nestabilnímu počasí, poměrně nízkým teplotám a velkému množství dešťů mohly být rostliny rajčat v severní Itálii vysazeny až později. Náš místní partner je však optimistický a věří, že toto zpoždění se podaří v následujících dnech dohnat. Stejně pozitivní jsou i vyhlídky ohledně vody - alespoň v severní Itálii se zdá, že ani letos nebude limitujícím faktorem. Jiná je situace v jižní Itálii, kde jsou zásoby již nyní znepokojivě nízké. Kvůli nedostatku vody se tam již zmenšily osevní plochy (informovali jsme o tom v čísle Potravinové novinky 3/2025). Výsadba rajčat naopak probíhá skvěle podle plánu.
Nejdelší zpoždění hlásili naši partneři ve Španělsku a Portugalsku. V době našeho rozhovoru 15. května byly tyto údaje známy například ve španělském regionu Extremadura: V oblasti Vega Alta bylo vysázeno asi 60 až 70 procent plánovaných rostlin, v oblasti Vega Baja jen 15 až 20 procent. Pro obě oblasti v tomto regionu platí, že v tomto okamžiku se již běžně sází kolem 80 až 90 procent. Podobné údaje jsme obdrželi z Portugalska: Zde je zatím v zemi maximálně třetina plánovaných rostlin. Podle pravidelného harmonogramu by se i zde měla míra výsadby pohybovat kolem 80 procent. "Pěstitelům se nepodaří tato zpoždění zcela dohnat," říká náš kontakt. Je pravděpodobné, že některé rostliny nebude možné vysadit. Konkrétnější informace a čísla budou k dispozici koncem měsíce.
Nakonec se podívejme do Turecka: i zde má výsadba kvůli počasí dvoutýdenní zpoždění a bude pokračovat až do začátku června. Kromě toho se někteří pěstitelé rozhodli vysadit rajčata relativně pozdě, protože vyhlídky na zisk byly původně diskutovány jako nejisté. Podle prvních odhadů našeho partnera by tak objem sklizně mohl být přibližně o 10 % nižší než obvykle.
Co to znamená pro rajčatovou sezónu 2025? Jedno je jasné: sklizeň začne na mnoha místech později než obvykle - a bude záviset na všech klimatických výzvách, které jsou v září a říjnu možné. S naším Potravinářské novinky samozřejmě vás budeme neustále informovat.

Paprika a chilli papričky:

Vysoké mzdové náklady

Pro aktuální informace o paprikách a chilli papričkách se podíváme do Turecka: tamní pěstební plochy jsou srovnatelné s rokem 2024 - i když plochy paprik Lombardi a jalapeňos jsou letos o něco menší. Stejně jako v případě rajčat v Itálii, Španělsku a Portugalsku představovaly pro pěstitele na jaře problém poměrně nízké teploty. Byly přibližně pět stupňů pod průměrem. Sazenice proto mohly být na pole vysazeny až se zpožděním. Všechny sazenice jsou však již v zemi a odborníci očekávají průměrnou úrodu. Žádné další zpoždění se v současné době neočekává.
Co to znamená pro ceny v této sezóně? Zdá se, že ceny surovin se vrátily na úroveň z minulého roku, i když se někde hovoří o zvýšení až o 30 %. Již nyní je však zřejmé, že prudce vzrostly náklady na pracovní sílu. Ve srovnání s rokem 2022 vzrostly více než sedmkrát. Vzhledem k tomu, že papriky a chilli papričky se sklízejí ručně, budou mít tyto dodatečné náklady na pracovní sílu přímý dopad na cenu konečných produktů.
K tomu se přidávají zvýšené náklady na obalové materiály a stále vysoká inflace v zemi. Podle deníku Tagesspiegel byla míra inflace na začátku května nejnižší od roku 2021 - stále je však neúměrně vysoká. Ani devalvace turecké liry ji nedokáže zcela zmírnit, protože za mnoho výrobků se platí v eurech (např. ocet) a amerických dolarech (např. konzervy).
O konkrétních cenách v současné době nemůžeme informovat. Naši partneři však očekávají, že do konce května budou znát další podrobnosti.

Javorový sirup:

Sklizeň dokončena

Výroba javorového sirupu vyžaduje práci několika generací: Od výsadby po první sklizeň javorů uplyne 40 let. Celková životnost javoru se pohybuje kolem 200 let. Každý rok na jaře, když se oteplí a dny se prodlouží, se molekuly škrobu ve stromech, které mohou dorůstat výšky až 40 metrů, přemění na cukr. Sklizeň proto probíhá v březnu až dubnu. Do každého kmene se vyvrtá 2 až 3 cm hluboká díra a nad ní se strom poklepává. Takto každý strom poskytne za sezónu přibližně 100 litrů javorové mízy, která se během 24 hodin vyvaří v tzv. cukrovarech. Tím se 40 litrů mízy ze stromu zredukuje na 1 litr javorového sirupu, který má charakteristickou barvu. Mimochodem, v závislosti na době sklizně existují vizuální a chuťové rozdíly (více o tom zde v našem článku). Glosářový článek o javorovém sirupu).
80 % světové produkce javorového sirupu pochází z Kanady. Sklizeň v roce 2024 byla pro toto odvětví rekordní - vyrobilo se 239 milionů liber (přibližně 108,41 milionu kg) javorového sirupu. Konečná čísla a údaje za sezónu 2025 zatím nejsou k dispozici, protože sdružení "Québec Maple Syrup Producers" (zkráceně QMSP - nebo "Javorový sirup z Kanady") oznámil. Přesné údaje budou k dispozici koncem června. Náš místní partner nám však již nyní hlásí trend: "První náznaky ukazují na průměrnou sklizeň. Historický průměr činí 3,5 libry (cca 1,6 kg) na kohoutek. Pokud se trend potvrdí, můžeme letos očekávat přibližně 3,7 až 3,9 libry (tj. až 1,8 kg) na kohoutek."
S naší značkou "Maple Moon" jsme se v posledních letech etablovali jako spolehlivý partner pro javorový sirup - jak v ekologickém, tak v konvenčním sektoru. Naše 250 ml lahve a 1000 ml PET balení jsou na trhu velmi oblíbené. Paul M. Müller je tak i v tomto segmentu výrobků zárukou kvality a kontinuity. Máte-li zájem o tuto skupinu výrobků Eduard Kekel je pro vás ten správný kontakt.

Achátoví šneci:

Stojí za to vědět

Tvrdá skořápka - měkký střed. To je případ achátových plžů (známých jako Achatina fulica). Jejich ulita je popisována jako "špičatá kuželovitá", zatímco ulita hlemýždě viničního je "kulovitá". Díky svému jemnému masu jsou lahůdkou a například ve Francii se jedí jako předkrm nebo polévka. Již několik let jsou nedílnou součástí naší kuchyně. Sortiment lahůdek Adria. Chcete-li nahlédnout do výroby, zveme vás na duševní cestu do Indonésie: Tam šneky sbírají zemědělci v džungli nebo na ekologických plantážích měsíc po začátku období dešťů (které obvykle trvá od konce listopadu do začátku června). Jsou tedy stoprocentně uloveni ve volné přírodě. Po blanšírování hlemýždi vyjmou vnitřnosti. Následující kroky se rovněž provádějí ručně, a to čištění, třídění a plnění do plechovek. Po přidání nálevu se konzervy nakonec uzavřou, sterilizují a připraví na vývoz. Než se pochoutka dostane k nám, má za sebou dlouhou cestu.

Mimochodem, věděli jste, že sazba DPH na achátové šneky je 19 % místo obvyklých 7 %? Je to proto, že ačkoli základní suroviny i zpracované výrobky (které jsou zakoupeny bez kvalifikované služby, například v restauraci nebo občerstvení) jsou zdaněny sníženou sazbou 7 procent, šneci jsou výjimkou. Stejně jako kaviár, zpracované langusty, humři a ústřice podléhají 19procentní DPH. Vzrušující, že?

Chcete se dozvědět více nebo vyzkoušet achátové šneky? Neváhejte nás kontaktovat.

Meruňky:

Celoplošné ztráty výnosů

Krásný pohled: Květ meruňky s bílými až světle růžovými poupaty. Ne tak příjemné, když se křehké květy potýkají se sněhem a mrazem. Bohužel tomu tak bylo letos na jaře v mnoha pěstitelských oblastech:
V dubnu v Turecku sněžilo a teploty v některých oblastech klesly až na minus 15 stupňů, což je na některých místech nejnižší teplota za posledních 30 let. V důsledku toho turecké listy, pupeny a plody zemědělských produktů značně utrpěly. Rozsah skutečných škod na meruňkách se ukáže až v době sklizně. Náš místní expert nám však před několika dny řekl: "Optimisté očekávají ztráty ve výši 20 až 30 procent, jiní hovoří o 40 až 50 procentech." Ceny proto porostou - i proto, že se stejné ovoce používá pro čerstvý trh i pro průmyslové využití.
Podobné informace z Itálie a Řecka: Na přesné údaje je příliš brzy. Nicméně i zde jsou trendy jasné.
Zprávy ze severní Číny jsou rovněž negativní. Po chladném období v polovině dubna následovaly silné bouřky. Obzvláště silně zasáhly: Dva velké regiony Shanxi a Hebei. "V důsledku toho byla narušena úroda. V současné době očekáváme pokles úrody o 30 až 40 %," říká náš partner.
Ať už se v tuto chvíli díváme kamkoli: Trh s meruňkami je napjatý. Čekání na sklizeň je při těchto vyhlídkách obtížné. Samozřejmě pro vás budeme i nadále informovat v našem Potravinářské novinky.

"Obecný design nezajišťuje uznání ani pozitivní asociace. Pokud chcete, aby se váš výrobek vryl do povědomí spotřebitelů, musíte investovat do designu, který je spojen s kvalitou výrobku."

- Lukas Nikol
Ať už jde o logo, webové stránky, obaly nebo veletržní stánek: za vizuálním jazykem společnosti Paul M. Müller stojí designová agentura Fantomas. Mnichovská společnost nejen vizuálně rozvíjí různé produkty PMM, ale také je formuje do podoby značek, které v myslích spotřebitelů zanechávají trvalý dojem. Rozhovor s Lukasem Nikolem, jedním z partnerů společnosti Fantomas, o vývoji značek, designu a filozofii výrobků Paul M. Müller.

Adria je špičkovou značkou společnosti Paul M. Müller. Jak byste tuto značku popsal?

Adria znamená spolehlivost. S tímto výrobkem se každý recept spolehlivě podaří a chuť zůstává stále stejná. Značka vyjadřuje jistotu - jako jeřáb, kterého se můžete držet. Jako designová agentura tyto hodnoty známosti, stálosti a kvality vědomě vyjadřujeme logem a designem.

S Paulem M. Müllerem spolupracujete již tři roky. Vraťte se k začátkům...

Když k nám Thomas Schneidawind před třemi lety nastoupil, měla Adria již dobrou pozici, ale bylo třeba optimalizovat další značky. Naším cílem bylo vyvinout design, který by se jasně odlišoval od srovnatelných výrobků - s vysoce kvalitním vzhledem, který by zdůrazňoval výrobky na regále. Z portfolia, které bylo v té době silně zaměřeno na značku Adria, vznikl univerzální svět značky.

Jak přesně se vám to podařilo?

Do života byly uvedeny nové značky jako Avanti, Paolo Rossi a Donna Rosa. Rozdíl mezi jednotlivými značkami byl jasně zdůrazněn. Pro každou značku jsme vytvořili jednotnou identitu. Od počátku bylo jasné, že pro vytvoření žádanosti potřebujeme vizuální design, který vyjadřuje jak rozpoznávací hodnotu, tak vysokou kvalitu. Mimochodem, kvalita je vždy středobodem všech značek - bez ohledu na to, jak rozdílně se značky jeví.

Jaký byl váš cíl při vývoji značky?

Chtěli jsme vytvořit vysokou rozpoznávací hodnotu. Zákazník, který již výrobek použil, by si měl při příštím nákupu okamžitě pomyslet: "Konečně zase Adria!". Thomas Schneidawind a jeho tým dbají na to, aby byl výrobek vždy té nejlepší kvality - dbáme na to, aby byl design natolik jednotný a rozpoznatelný, že zákazník okamžitě pozná, že drží v ruce "tu správnou" plechovku.

Proč je vnímání značky tak důležité?

Pokud jste měli dobrý produkt, ale nyní si nemůžete vzpomenout, který z nich byl ten správný, nepomůže vám to. Generický design nezajišťuje jen rozpoznatelnost nebo pozitivní asociace. Pokud chcete, aby váš výrobek utkvěl spotřebitelům v paměti, musíte investovat do designu, který je spojen s kvalitou výrobku.

Jak se značky liší designem?

Každá značka má svůj vlastní vizuální jazyk. Adria vytváří kvalitní a emocionální dojem prostřednictvím obrázků čerstvých syrových produktů. Donna Rosa sází na jednoduché grafické prvky - například výrazné dvoubarevné plechovky s jasnými ilustracemi, které okamžitě upoutají pozornost. Cílem je vytvořit design, který zákazníkům intuitivně sdělí, jaký výrobek drží v rukou. Dobře navržený výrobek vytváří pozitivní vzpomínku, která má i dlouhodobý účinek.

Paolo Rossi je další značka, která byla vyvinuta společně s vámi. Jak vznikla?

Společnost Paolo Rossi vznikla jako odnož (jakási dceřiná značka) zaměřená na vysoce kvalitní loupaná rajčata. Chtěli jsme vytvořit značku zaměřenou na pizzerie a italské restaurace a dlouhodobě si vybudovat nezávislé postavení na trhu. Zejména ve velkých městech, kde je ochota platit za vysokou kvalitu vysoká, hraje cena při nákupu pouze podružnou roli. Důležitá je kvalita rajčat, která zvýrazňují chuť pizzy. Paolo Rossi je zaměřen na prostředí, které dbá na kvalitu, a ukazuje, jak flexibilní je Paul M. Müller, pokud jde o rozvoj značky.

Byly hodnoty společnosti Paul M. Müller začleněny do různých log?

Značky jsou známé svou čerstvostí a design by měl odrážet čerstvost příslušného výrobku. Bylo by samozřejmě lákavé situovat Paul M. Müller a jeho výrobky do pozice tradiční značky, například přidáním rozkvetlého designu, ale hodnoty, jako je spolehlivost, důvěra a odbornost, lze zviditelnit také firemní kulturou a nasazením zaměstnanců, pro které je - v případě PMM - design nevhodný.

Co pro vás znamená pojem "tvůrce značky"?

Spolu s Fabianem Kretschmerem a celým týmem má Thomas Schneidawind výjimečné schopnosti rychle uvádět produkty na trh a má cit pro potřeby trhu. Jeho vynikající síť výrobců a rozsáhlé odborné znalosti zaměstnanců společnosti Paul M. Müller v oblasti vývoje značek umožňují cílený vývoj značek pro smluvní zákazníky. Skuteční tvůrci značek. Tvůrci značek mají oslovit i zahraniční výrobce, kteří chtějí prostřednictvím platformy PMM úspěšně etablovat a uvést na německý trh svou případně dosud neznámou značku. Od Thomase Schneidawinda vím: PMM vytváří pro výrobce skutečnou přidanou hodnotu díky mezinárodní síti, propracované logistice, zkušenému prodejnímu týmu a profesionálnímu zajištění kvality. Existuje pouze jedno centrální kontaktní místo - vše z jednoho zdroje. Výrobce se nemusí starat ani o vymáhání pohledávek. Úspěšné příklady, jako jsou značky La Rosina, Citres a Maple Moon, ukazují, jak dobře tento model funguje. Renomované značky, jako je Mutti, našly spolehlivý domov také u výrobce značky PMM.

Jaké jsou další zvláštnosti značek Paul M. Müller?

Společnost oslovuje širokou cílovou skupinu: Samotné značky jsou zaměřeny na koncové zákazníky - nákupčí a partneři jsou spíše spojováni s firmou Paul M. Müller. V podstatě ji lze přirovnat k potravinářské společnosti, jako je Nestlé. Lidé poznají jméno Nestlé - ale výrobky nakonec stojí samy za sebe. Proto je důležité jasně zdůraznit oddělení společnosti Paul M. Müller od jejích značek, aby se posílila identita jednotlivých značek.

Máte nějaké oblíbené logo - mimo kosmu firmy Paul M. Müller?

Od dětství mě fascinuje logo společnosti UPS. Navzdory jednoduchému barevnému schématu a designu si UPS vybudovala silnou identitu značky, která se vyznačuje nápadnou dodávkou a erbem. Tento příklad ukazuje, jak lze jednoduchými prostředky vytvořit silné vnímání značky - a to po celém světě.

O Fantomasovi a Lukáši Nikolovi:

Fantomas je designová agentura se sídlem v Mnichově, která se podle Lukase Nikola "specializuje na vše, co lze navrhnout a vnímat - od vizuálních prvků, které lze vidět a kterých se lze dotknout, až po prostorové koncepty, jako je výstavba veletrhů". Také on přišel s nápadem na veletržní stánek společnosti Paul M. Müller. Lukas Nikol: "Myšlenka postavit obří krabici, po které se dá chodit a kterou můžete využít k jednání, se může zdát jednoduchá, ale působí silně a hmatatelně. Koncept je založen na jednoduché, ale silné myšlence."

Vyzvednuto:

Brenner v ohnisku

Brennerská trasa, jedno z nejdůležitějších spojení mezi severem a jihem Evropy, je v současné době obzvláště sledována. Důvodem je kompletní rekonstrukce mostu Lueg na dálnici A13 těsně před Brennerským průsmykem. O této události jsme již informovali v našemPotravinové novinky v lednu.
Během stavebních prací zůstane stávající most v omezeném rozsahu v provozu a obvykle se po něm bude jezdit pouze v jednom jízdním pruhu. Z bezpečnostních důvodů budou těžká nákladní vozidla přesunuta do levého jízdního pruhu, aby se snížil tlak na konstrukčně citlivá místa. Jakmile budou ve frekventovaných dnech otevřeny oba jízdní pruhy, budou auta jezdit po pravé straně. "Nové směrování dopravy v současné době funguje skvěle," říká Dr. Korbinian Leitner, vedoucí dopravního oddělení na IHK pro Mnichov a Horní Bavorsko. S dosavadním vývojem jsou podle něj spokojeni i provozovatelé dálnic na rakouské i německé straně. Ve druhém čtvrtletí byla situace stabilní - i díky nižšímu objemu přepravy na začátku roku.
Problémem však zůstává omezený časový koridor pro tranzitní dopravu. Zákaz jízdy v sobotu od 7 hodin ráno - namísto sobotního odpoledne jako dříve - zaměstnává dopravce, ale byl zaveden, aby se ulevilo svátečnímu provozu.
Zatím se příliš neprokázal přesun nákladní dopravy na železnici. Dr. Korbinian Leitner: "Přestože je železnice v podstatě alternativou, mnoho podniků ji zatím ve větší míře nevyužívá." Vyvozuje pozitivní prozatímní závěr: "ASFINAG, který je zodpovědný za rakouskou dálniční a silniční síť, odvádí dobrou práci a udržuje osu otevřenou. Alternativou by bylo úplné uzavření pro těžkou nákladní dopravu - to by byl nejhorší scénář."
ADAC zároveň upozorňuje, že hraniční kontroly v současnosti stejně způsobují dopravní zácpy a zpoždění. Přestože Spolkové policejní ředitelství v Mnichově chce minimalizovat narušení dodávkové dopravy a cestujících, zvýšená přítomnost je podle něj znatelná. Domovská stránka ADAC. Ve Freilassingu, na mostě Saalach u Salcburku, bylo zřízeno další pevné kontrolní stanoviště.

Podle hlasů z odvětví nákladní dopravy se zátěžový test může blížit i během letního cestovního období.

Vyzvednuto:

Egypt jako dodavatelská země

Již mnoho let spolupracujeme s našimi partnery v Egyptě, odkud odebíráme například artyčoky, jalapeňos a olivy. Po těžké finanční krizi v letech 2023 a 2024 se nyní hospodářská situace stabilizuje a Egypt získává na globálním trhu stále větší význam. Zatímco v roce 2024 byla míra inflace ještě na historickém maximu 33,3 % (a některé produkty již nebyly konkurenceschopné pro dovoz do EU), nyní se předpokládá, že v roce 2025 bude činit přibližně 19,6 % (zdroj: Statista). Pro dlouhodobou hospodářskou stabilitu země bude pravděpodobně klíčové i (další) omezení inflace. Podle průzkumu agentury Reuters, kterého se zúčastnilo 17 ekonomů, se hospodářský růst Egypta pro rok 2025 v současnosti odhaduje na 3,8 %. Původní prognóza přitom hovořila až o 4 procentech. V důsledku cel uvalených USA a očekávání pomalejšího globálního růstu však dotázaní ekonomové v dubnu svá očekávání odpovídajícím způsobem revidovali směrem dolů. Faktem je, že: Egypt je zajímavou dodavatelskou zemí a my jsme rádi za dobré a dlouhodobé partnerství s našimi tamními dodavateli.

Ovoce měsíce:

Jorge Alonso Macias 

Důvod k oslavě: Jorge Alonso Macias je od poloviny ledna součástí naší rodiny Paul M. Müller. V oddělení logistiky je zodpovědný za vše, co souvisí s tratí. V tomto rozhovoru nám prozradí, co přesně to znamená a jak se Jorge zabydlel.

V PMM nic nefunguje bez logistiky. Jaké jsou přesně vaše úkoly?

Starám se o zakázky, které se přepravují nákladními auty - ať už po silnici, nebo po železnici. Odtud můj pracovní název "Logistika - trasa". To zahrnuje kontrolu všech příchozích objednávek a hlídání termínů dodání. V prvním kroku vypočítávám náklady a stanovuji priority jednotlivých objednávek. Koneckonců, vše musí dorazit včas k našim zákazníkům.

Zní to náročně, zejména v době mnoha státních svátků...

Přesně tak. Teď už také chápu, co měli kolegové na mysli, když před Velikonocemi žertovali, že všechny nadcházející svátky v logistice vždy znamenají kromě volna, volných dnů a oslav také napětí a spoustu plánování předem. Ale to mi pomáhá: Už jsem pracovala na různých pozicích v oblasti prodeje a zákaznického servisu. I tady jde o to zachovat si ve stresových fázích chladnou hlavu.

Toho si na vás velmi ceníme. Jak jste se vůbec dostal do naší logistiky?

Inzerovanou pozici jsem objevila na internetu. Chtěl jsem se zbavit práce na dálku a konečně zase pracovat v kanceláři s přímými kolegy. Přesně takovou atmosféru, v jakou jsem doufal, jsem pocítil hned na pohovoru. Byl jsem opravdu rád, že to nakonec vyšlo. A můj instinkt a krátký průzkum PMM jako zaměstnavatele na Kununu mi zatím neprokázaly, že bych se mýlila.

To nás těší. Je skvělé, že jste tady.

Komunitní stravování na vzestupu 

Pozitivní zprávy z 8 000 podnikových restaurací v Německu: po nízkém výskytu koronaviru vzrostl počet hostů, kteří v roce 2023 navštívili podniková stravovací zařízení, oproti předchozímu roku o 36,6 %. Růst pokračoval i v roce 2024. Celkově jsou čísla pro společné stravování impozantní: "S obratem 16,8 miliardy eur v roce 2024 se jedná o "podceňovaného giganta" v sektoru stravování mimo domov", uvádí nová studie společnosti Denkfabrik Zukunft der Gastwelt (zkráceně DZG) a Německého institutu pro společné stravování (DIG). Komunální stravování se na celkovém obratu trhu AHV podílí přibližně 20 procenty. Denně obslouží 17 milionů hostů napříč všemi obory - ať už v podnikových restauracích, jídelnách, pečovatelských zařízeních, školách nebo školkách. Jasný trend: vegetariánské a veganské pokrmy nabývají na významu. Vegetariánský oběd dnes denně nabízí 90 % všech stravovacích zařízení. Je to vzrušující vývoj, který se zájmem sledujeme a aktivně pomáháme utvářet - např. prostřednictvím našich rozmanité produkty Adria. Jsou ideální pro nenáročné použití v komerčních kuchyních (rostlinného původu).

Další informace o studii jsou k dispozici zde.

Přestože zdroje, které používáme, považujeme za spolehlivé, nepřebíráme žádnou odpovědnost za úplnost a přesnost zde uvedených informací.

Komunita PMM

Chcete nám vyprávět svůj příběh nebo se s námi podělit o zkušenosti z oboru? Máte pro nás zpětnou vazbu? Fotografie nebo příběhy? Rádi bychom vás vyzvali, abyste se aktivně podíleli na utváření zprávy o trhu PMM, a těšíme se na každý příspěvek, každý návrh a každou kritiku. DĚKUJEME, že jste si našli čas na čtení a že jste součástí naší komunity PMM.

Váš Paul M. Müller

Zpráva o trhu e-mailem

Poskytujeme vám čerstvé zprávy z oboru a informativní rozhovory - stačí zadat jméno a e-mailovou adresu a kliknout na "Přihlásit se k odběru"!

image/svg+xml

Je to
Paul M. Müller
Potravinářské novinky

Poskytujeme vám čerstvé zprávy z oboru a informativní rozhovory - stačí zadat jméno a e-mailovou adresu a kliknout na "Přihlásit se k odběru"!

Kontaktujte nás

Osobní

můžete nás kontaktovat od pondělí do pátku od 7:30 do 17:00.